8号线、14号线2期新消息:江高站、新市墟站为换乘站

白云时事2017-10-31 08:18

10月27日,广州地铁集团有限公司网站等网站发布《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设计等前期研究三号线东延段、五号线东延段、八号线北延段(白云湖~广州北站段)、十四号线二期工程(含交通衔接工程)勘察招标公告》(以下简称“《公告》”),其中透露多条途径白云区的地铁线路的情况。

8号线、14号线2期新消息:江高站、新市墟站为换乘站

本次公告项目主要为广州市城事轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设计等前期研究4条线路的勘察咨询,招标公司为广州地铁集团有限公司,广州地铁将对4条线路勘察项目公开招标,其中涉及白云区的地铁线路为八号线北延段(白云湖~广州北站段)、十四号线二期两条地铁线路。

具体详情看下来:

八号线北延段(白云湖~广州北站段)线路

8号线、14号线2期新消息:江高站、新市墟站为换乘站

在公告项目概况方面透露,八号线北延段(白云湖~广州北站段)线路,全长约20.2公里,为全地下敷设,设9座车站,全是地下站,换乘站两座,其中一座为江高站,将与广清城际线换乘,9站中平均间距为2.25公里,最大站间距为3.06公里,为江村站至江府站区间,最小站间距为0.97公里。全线采用6节编组的A型车,最高设计速度为80km/h。

据了解,八号线北延段(白云湖~广州北站段)线路主要经过白云区的江高镇江高片区和神山片区和花都区的雅瑶镇、广州北站地区,主要串接白云、花都两大组团,加强两地区与中心区联系,支持沿线各镇区的发展具有重要意义。同时八号线接入广州北站,能与广清城际、广佛环城际、穗莞深城际轨道无缝衔接。

十四号线二期工程

十四号线一期工程从嘉禾望岗向北部地区放射,经过广州市白云区、从化区(太平镇、中心城区、温泉镇及良口镇),止于街口街,线路全长54.3km,共设车站13座。

据悉,十四号线二期工程,从广州火车站至嘉禾望岗,呈南北走向,线路长11.74km,均为地下线,设8座车站(不含嘉禾望岗),换乘站两座,其中一座为新市墟站(与十二号线换乘)。平均站间距1.46km,最大站间距2954m,为广州火车站至乐嘉路站区间,最小站间距874m,为新市墟站至马务站区间。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用,无需新建车辆基地,与十二号线共享设置于白云文化广场站的主变电站,由十二号线新建。全线采用6节编组的B型车,最高设计速度为120km/h。

此外,《公告》透露,八号线北延段(白云湖~广州北站段)将设两标(11标和12标),其中11标为白云湖(不含)至水沥(含)勘察,12标为水沥(不含)至广州北站(含)、雅瑶停车场及出入场线勘察,招标控制价分别约为4627万元和5244万元。十四号线二期为13标,将对广州火车站(含)至嘉禾望岗站(不含)勘察,招标控制价约为4838万元。

文|陈淑娴

图|石建华

排版|陈若兰

(白云时事)

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